這種情況下就需要設置中途泵站，向管道中的雨水提供輸送動力，保證管道中雨水排放的高效通暢。終端泵站的運行功率會比中途泵站大一點，目的是為了保障雨水可以順利輸送到目的地。
城市雨水、污水在通入市政管網時，會混有各種固體垃圾，造成管道堵塞。一體化雨水提升泵站會通過配置粉碎型格柵，利用切割刀片將這些固體雜物粉碎成小顆粒。處理后的小顆粒雜物可以直接混入雨水，通過水泵排出，減少了水泵磨損，也不再需要人工定期清淤。
一體化預制泵站設計：
1 一體化預制泵站的的形式應根據設置的地理位置，地形條件和地質情況等因素綜合選用。
2 泵站場地應具備必要的交通條件、施工吊裝作業條件。
3 一體化預制泵站設計應根據工程所在地相應管網建設規劃，結合給水、排水工程規模、近、遠期建設情況，經技術經濟比較后確定。
4 泵站宜按近遠期規劃相結合原則，確定適宜的工程規模。
一體化泵站占地面積少。一體化泵站相對傳統的混凝土泵站，面積縮小至4分之1，采用地埋式安裝，緩解城市用地緊張的情況。
一體化泵站使用壽命長。采用纖維纏繞玻璃鋼(GRP)制成。全自動化控制連續纏繞成型，質輕耐用，防化學腐蝕，不滲漏，使用壽命長。
一體化泵站無纏繞排污。排污泵采用自動攪拌裝置，通過與粉碎柵欄的結合，無纏繞、無堵塞，提高預制泵站的污水淤泥處理能力。
一體化泵站一般采用的是地埋式安裝，所謂地埋式安裝即是將泵站埋在地下，露出地面的是檢修孔(帶門)和控制箱，也可以選配景觀式的管理房置于地面之上，因此大大節省了占地面積。
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